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Bourns 推出全新標(biāo)準(zhǔn) DC 浪涌保護(hù)器,符合 IEC Class I 和 Class II且可保護(hù)高達(dá) 1500 VDC 的 DC 電力系統(tǒng)

  • 2024年8月23日 - 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商,全新推出1430和 1440 系列 DIN 導(dǎo)軌安裝 DC 浪涌保護(hù)器 (SPD)。該兩款新系列 SPD 旨在保護(hù) DC 電力系統(tǒng)且符合 IEC/EN 61643-31 標(biāo)準(zhǔn)Class I + Class II / T1+T2。Bourns? 1430 和 1440 系列提供從 48 VDC 到 1500 VDC 的保護(hù)電壓范圍,并采用高能量 MOV 技術(shù)。此外,1440 系列更配備先進(jìn)的熱斷路器 (
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風(fēng)河持續(xù)保持邊緣操作系統(tǒng)平臺(tái)排名第一

  • 新聞亮點(diǎn)-? ?VDC Research認(rèn)定風(fēng)河為邊緣操作系統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。-? ?風(fēng)河在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、商用嵌入式Linux和物聯(lián)網(wǎng)嵌入式操作系統(tǒng)市場(chǎng)繼續(xù)保持全球市場(chǎng)領(lǐng)先地位。-? ?各行各業(yè)加速走向軟件定義未來,風(fēng)河邊緣軟件滿足了關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)不斷發(fā)展的復(fù)雜需求。全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司,持續(xù)保持其在嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)市場(chǎng)和商用嵌入式Linux市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,最新發(fā)布的VDC Research研究報(bào)告對(duì)此做出了認(rèn)
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高級(jí)負(fù)載診斷功能助力縮短24 VDC配電的工廠停機(jī)時(shí)間

  • 在工業(yè) 4.0 時(shí)代,診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增,使系統(tǒng)變得更智能,能夠保持更長的在線時(shí)間,并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器 (PLC) 系統(tǒng)、機(jī)器人和機(jī)床行業(yè),傳統(tǒng)上仍然缺乏診斷數(shù)據(jù)的一個(gè)領(lǐng)域是 24 VDC 電源,它用于為工廠中的不同控制系統(tǒng)配電。如果 24 VDC 配電出現(xiàn)問題,由于缺乏負(fù)載診斷數(shù)據(jù),通常需要花費(fèi)較長時(shí)間進(jìn)行調(diào)試,其中包含基本步驟(如“電源正常的 LED 是綠色還是紅色?”)或侵入性調(diào)查(如模塊拆卸),這會(huì)增加停機(jī)時(shí)間并降低生產(chǎn)力。電流檢測(cè)是一種負(fù)載診斷,當(dāng)添加到 24 VDC 配電網(wǎng)絡(luò)
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風(fēng)河獲認(rèn)定為邊緣計(jì)算操作系統(tǒng)第一平臺(tái)

  • 風(fēng)河?是智能邊緣軟件的領(lǐng)先提供商,憑借其旗艦產(chǎn)品VxWorks?在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)和商業(yè)Linux市場(chǎng)中保持著長期的技術(shù)領(lǐng)先地位,VDC Research通過調(diào)查報(bào)告對(duì)此做出了認(rèn)定——風(fēng)河公司超越了微軟,成為邊緣計(jì)算操作系統(tǒng)市場(chǎng)的全面領(lǐng)先者。新聞要點(diǎn):- 風(fēng)河超越微軟成為邊緣計(jì)算操作系統(tǒng)市場(chǎng)引領(lǐng)者。- 根據(jù)VDC Research最新市場(chǎng)研究報(bào)告,風(fēng)河在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和商用嵌入式Linux領(lǐng)域繼續(xù)保持全球市場(chǎng)領(lǐng)先地位。- 在不斷變化的數(shù)字化世界里,系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)在于網(wǎng)絡(luò)邊緣,依賴于實(shí)時(shí)性能、可靠性、
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幾種汽車安全技術(shù):ABS、TCS、VDC

  • 一、技術(shù)概述防抱死制系統(tǒng)(Anti-LockBrakingSystem簡稱ABS)是一種防止制動(dòng)過程車輪抱死的汽車主...
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淺談汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù):ABS、TCS、VDC

  • 一、技術(shù)概述防抱死制系統(tǒng)(Anti-Lock Braking System簡稱ABS)是一種防止制動(dòng)過程車輪抱死的汽車主動(dòng)安全裝置。ABS系統(tǒng)在制動(dòng)過程中通過傳感器感知車輪與路面的滑移,由電控單元做出判斷,并通過電磁閥組成的作動(dòng)器,
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汽車控制系統(tǒng)VDC簡介(汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng))

  • 什么是汽車控制系統(tǒng)VDC(汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)),估計(jì)很多人都會(huì)對(duì)汽車控制系統(tǒng)有點(diǎn)疑惑,小編整理汽車控制系統(tǒng)VDC以及其他汽車控制系統(tǒng)的資料,全文如下:什么是汽車控制系統(tǒng)VDC?ABS/ASR系統(tǒng)成功地解決了汽車在制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)
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基于雙MCU架構(gòu)的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)

  • 集成了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車主動(dòng)安全性控
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ABS、TCS、VDC等汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)

  • 一、技術(shù)概述防抱死制系統(tǒng)(Anti-Lock Braking System簡稱ABS)是一種防止制動(dòng)過程車輪抱死的汽車主動(dòng)安全裝置。ABS系統(tǒng)在制動(dòng)過程中通過傳感器感知車輪與路面的滑移,由電控單元做出判斷,并通過電磁閥組成的作動(dòng)器
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理想24VDC-220VDC車載開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案

  • 中心議題:探討24VDC-220VDC車載開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案解決方案:采用AP法設(shè)計(jì)相應(yīng)的推挽變壓器利用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流的方案隨著現(xiàn)代汽車用電設(shè)備種類的增多,功率等級(jí)的增加,所需要電源的型式越來越多,包括交
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專家觀點(diǎn):車載電子為“主動(dòng)安全”護(hù)航

  •   “2009年,整個(gè)汽車電子將圍繞什么在發(fā)展?就是安全、節(jié)能、環(huán)保?!比涨埃袊嚰夹g(shù)研究中心首席專家龔進(jìn)峰博士在相關(guān)高峰論壇上說,他把安全放在第一位,并稱汽車電子為其保駕護(hù)航。   事實(shí)上,消費(fèi)者越來越關(guān)注汽車的安全性。一項(xiàng)關(guān)于消費(fèi)者購車影響因素的調(diào)查表明:2004年,用戶購車的順序是價(jià)格、品牌、省油、功能、售后服務(wù),安全占到最后一位。而2008年對(duì)該內(nèi)容重新調(diào)查顯示,用戶購車的順序安全上升到第三位,排在了省油、價(jià)格之后。   一直以來人們所重視的是撞擊安全,目的是在事故
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